山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

焦作四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-四輪一帶工程機械：

轎車(che)AWD系(xi)(xi)統(tong)實際上是(shi)驅動力分配(pei)控制(zhi)方式的(de)四(si)輪(lun)驅動，它利用(yong)電(dian)(dian)腦和(he)各種不(bu)斷(duan)改進的(de)傳感(gan)器(qi)，不(bu)斷(duan)判斷(duan)輪(lun)胎對地 面的(de)動態附著(zhu)力和(he)司機的(de)駕駛意圖，積極控制(zhi)汽車(che)差速(su)器(qi)的(de)差動狀(zhuang)態，平衡各輪(lun)的(de)驅動力，優化汽車(che)的(de)各項性能。典型(xing)的(de)轎車(che)AWD系(xi)(xi)統(tong)主要由前(qian)后輪(lun)驅動裝(zhuang)置(zhi)、傳感(gan)器(qi)、電(dian)(dian)控單元、分動器(qi)和(he)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)等組成。控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)控制(zhi)原理(li)，在前(qian)后輪(lun)之問(wen)布置(zhi)一個濕式多片離(li)合(he)器(qi)，在汽車(che)行駛過程中，使(shi)用(yong)電(dian)(dian)腦控制(zhi)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)油(you)壓(ya)，適(shi)應汽車(che)的(de)行 駛狀(zhuang)態將(jiang)驅動扭(niu)矩分配(pei)到前(qian)后車(che)輪(lun)上去(qu)。

四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)（4 Wheel Drive)主變(bian)(bian)速器通過(guo)一個輔助(zhu)變(bian)(bian)速器將動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)送(song)到前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun). 輔助(zhu)變(bian)(bian)速器通常有三檔選(xuan)(xuan)擇； 空(kong)檔，四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)低(di)檔。空(kong)檔時，四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)就(jiu)變(bian)(bian)成(cheng)了兩輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu) 動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)適合(he)(he)于惡劣的(de)路面駕(jia)(jia)駛(shi)，例如(ru)，雨雪(xue)天和多沙(sha)石(shi)路面。四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)低(di)檔則適合(he)(he)高難(nan)度的(de)越野駕(jia)(jia)駛(shi)。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong) (All Wheel Drive)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)是四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)一種. 它(ta)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong) 機(ji)提供的(de) 扭矩分(fen)送(song)到前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，不(bu)(bu)需(xu)要手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)去調整，也(ye)沒有低(di)檔選(xuan)(xuan)擇。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong) 減低(di)了車輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)打滑的(de)程度，改(gai)善(shan)了駕(jia)(jia)駛(shi)者的(de)控(kong)車能力。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)通常是一種 正(zheng)常路面駕(jia)(jia)駛(shi)系統，并不(bu)(bu)設計(ji)用于越野駕(jia)(jia)駛(shi)。

A、輪(lun)體(ti)磨(mo)(mo)損(sun)。出現這種(zhong)情況(kuang)的原因是采用的鋼材不(bu)合格或者(zhe)說材料熱處理時的硬度(du)較(jiao)低，耐磨(mo)(mo)性不(bu)足；B、漏(lou)油(you)。支(zhi)重輪(lun)軸(zhou)通過軸(zhou)套(tao)一(yi)直(zhi)在旋轉，輪(lun)體(ti)內(nei)要(yao)加油(you)來潤(run)滑，但如果(guo)說密封圈不(bu)好的話，很容易產生(sheng)漏(lou)油(you)的現象(xiang)，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套(tao)在無潤(run)滑的情況(kuang)下，很容易磨(mo)(mo)損(sun)，造成產品(pin)無法(fa)進行使用。漏(lou)油(you)原因有分好幾種(zhong)：1浮動油(you)封不(bu)合格 2.產品(pin)軸(zhou)套(tao)圓形度(du)不(bu)夠 3.支(zhi)軸(zhou)光(guang)澤度(du)不(bu)夠 4.齒(chi)輪(lun)油(you)不(bu)達(da)標 5.加工尺寸公差問題(ti)等等 都會造成支(zhi)重輪(lun)漏(lou)油(you)的情況(kuang)。

國內廠家生(sheng)產的支(zhi)(zhi)重輪(lun)問題1.鋼(gang)材標(biao)號很多(duo)未(wei)達標(biao)，熱(re)處(chu)理工(gong)藝未(wei)能很好發揮。2.市(shi)場競爭，產品(pin)幾(ji)個重要結構發生(sheng)偷工(gong)減(jian)料 如輪(lun)體圓徑減(jian)小、支(zhi)(zhi)軸變(bian)細、銅套(tao)長度(du)縮短等(deng)等(deng).輪(lun)體圓徑的減(jian)小 變(bian)成輪(lun)子線速(su)度(du)加快，軸套(tao)承(cheng)受(shou)的摩擦(ca)越多(duo)。支(zhi)(zhi)軸變(bian)細道理也(ye)是一(yi)樣，同(tong)樣承(cheng)受(shou)撞擊的力度(du)也(ye)會不(bu)夠，照成軸變(bian)形或(huo)者斷掉。 銅套(tao)起到摩擦(ca)作用，銅層必(bi)須經過滾扎(zha)后(hou)才不(bu)易脫落，正常得0.35mm以上(shang)銅層才達標(biao)，減(jian)少銅套(tao)長度(du)支(zhi)(zhi)重輪(lun)的意義也(ye)就失去(qu)了作用，減(jian)少長度(du)等(deng)同(tong)于減(jian)少受(shou)力面積。所以解決(jue)產品(pin)這幾(ji)樣缺(que)點(dian)，國內產品(pin)相對國外產品(pin)的優勢是非(fei)常大(da)的。